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航空无线电干扰应对措施

 论文栏目:无线电论文     更新时间:2019/6/14 16:03:27   

【摘要】随着社会经济的不断发展,人们出行的方式也在发生着巨大的变化,航空航天技术的发展极大地方便了人们的出行,也缩短了两地之间的距离,在航空业务发展的过程中,航空无线电的业务也在迅猛增长,这对于机载设备和地面设备的要求都在提升,但是这当中就有了一个问题——频率的干扰与冲突。本文以航空无线电技术当前的应用现状为基础,分析了无线电领域的干扰应对策略,期望对航空通信安全有所帮助。

【关键词】航空;无线电干扰;应对策略

随着我国经济的不断发展,航空领域的发展速度也越来越快,航线的覆盖率也在不断拓宽,大中城市的飞机覆盖率也在逐渐增加,无线电技术发展也有了很大进展,面对环境复杂的无线电环境,航空无线电如果受到干扰,飞机的安全就不能得到保证。所以探讨无线电干扰并进行分析对保障飞机的安全有着非常重要的意义。

一、航空无线电技术概述

无线电波是在自由空间(低于3000赫兹)传播的电磁波,利用无线电波作为信息传输载体的通信技术我们称之为无线电技术。在无线电通信系统中,发射端电流的变化引起电磁场的相应变化。调制后这些变化的信息被加载到电磁波中。在接收端接收到信号后,对由电磁场控制的电流进行解调,从而得出发射端所要表达的信息。由于是电磁波在自由空间进行传播的,会受到各种外部因素的影响,这些因素往往会降低通信质量,甚至导致通信故障。航空无线电的主要频率很多,其中包含了:信标、测距仪、控制通信、航空管理通信、航站自动信息服务、紧急遇险通信、地对空数据链路通信、高频天气广播、雷达。无线电干扰会损坏机载无线电设备、航空器信号传输系统、干扰地对空通信、干扰正常的交通指挥和地面导航台信号,直接影响航空飞行安全。

二、航空无线电干扰原因和类型

无线电干扰按传播路径可分为传导干扰和辐射干扰。根据干扰源的性质:可分为自然干扰和人为干扰。人体干扰可分为无线电干扰和非无线电干扰。在空对空通信系统中,机载无线电干扰可分为同频干扰、互调干扰、相邻信道干扰等干扰。1、同频干扰。同频干扰是指与所需信号频率相同的一些无用信号引起的干扰。同一频率干扰问题通常通过频率复用来解决。然而,在航空无线电频率资源中,由于无线电频率资源有限,不同地区的复用现象十分普遍,导致相邻地区的频率共享,产生同频干扰。2、互调干扰。互调干扰是指非线性电路中的信号与所需信号的频率一致或接近,并以不同频率进入接收机而产生的干扰。由于无线电系统中使用的非线性元件数量众多,互调干扰不可避免,已成为航空无线电干扰中最常见、最重要的干扰类型。3、邻道干扰。邻道干扰是指信道带宽以外的无用信号对邻道有用信号的干扰。相邻信道干扰与收发信机的滤波特性密切相关。为每个电台设置一定的频率隔离带宽,可以有效地减少信道干扰。

三、无线电波特性和频谱管理

1、完善无线电干扰查找流程。解决无线电干扰问题的前提是找到干扰源。无线电干扰检测的步骤可以概括为:一听、二看、三计算、四跟踪和五测量。听是用耳朵来判断某一频段是否有干扰。如有干扰,应及时记录时间、内容、声音等信息,并作为干扰源的波形和频谱。确定干扰的类型和特性,进行理论分析和计算,如利用空气中无线电波的路径损耗公式,计算出多个可能的干扰频率,然后进行同步跟踪,即利用理论频率观察干扰信号。当与干扰信号同时出现时,该信号可视为干扰源之一;测量是指干扰信号的方向测量。它主要有固定方向测量、车载方向测量和手持方向测量,可以定位干扰源的具体位置。2、完善航空无线电专用频率管理。首先,有关部门应制定完善的法律法规,加强对航空无线电频率的保护;二是,有关单位要加强自我管理,加强法制建设和宣传教育,严格按照有关规定办事;最后,电信运营商应做好技术验证工作,确保网络中无线传输设备的技术参数正常,停止使用大功率无绳电话,发现问题及时纠正。3、完善无线电监测和测向网络。一个完整的监测网络可以充分利用监测设备的能力,自动监测所有频段。在紧急情况或重大事件中,多个测向站也可同时用于测向,实现区域间和省际干扰检测。为了提高设备的精度,应在郊区或城市的制高点设置固定的无线电测向站。当监测网络由固定的无线电测向站和移动监测设备组成后,还需要对系统覆盖范围进行准确的理论计算,以确保指定区域的全面覆盖。总之,时代发展的今天,航空设备作为我们出行的交通工具已经与我们的生活越来越密切了,在深入分析航空无线电干扰产生原因和类型的基础上,提出了改进航空无线电干扰搜索方案、改进航空无线电专用频率管理、改进无线电监测测向网等关键措施,对防止航空无线电干扰具有一定的参考意义。

参考文献

[1]王景明,张佳琪,谢明阳.民航无线电的应用、干扰、危害性及解决措施研究[J].中国民航大学学报(人文社会与自然科学版),2018(10):35-37.

[2]张明月,刘英俊,张德英.说说民航无线电干扰:民航无线电干扰原因及其应对措施[J].科技创新与应用(航空航天版),2018(10):101-102

作者:赵峰 吴继春 孙伟 黄倩 汤凌云

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